La pista que daba salida al monte de Sabaiza por Leoz, estaba asfaltada y presentaba graves daños provocados por el elevado tránsito de vehículos y, especialmente, por los últimos episodios de tormentas, que habían originado además de baches, cárcavas profundas en el propio firme.
La pista que conectaba el monte “Cabaña Marco”, se encontraba cortada a la circulación, debido al escaso mantenimiento de los últimos 20 años.
La pista denominada “Peñalengua”, es una de las principales pistas para acceder a la sierra de Santo Domingo. Debido a la presencia continua de bancos de piedra formados por areniscas y conglomerados, la pista presentaba numerosas curvas, además de pérdidas importantes de los materiales que formaban el firme.
El monte de Galduroz había sido objeto de un aprovechamiento forestal y el tránsito de los camiones de madera unido a episodios de abundantes lluvias, habían dejado impracticable la circulación por la pista.
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